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大牌PK,主号:NSK 22207CE4C3S11 5轴承,PK号:NSK 22207CE4S11轴承等

本页PK号:NSK 22207CE4S11、CALOX 22207CC/W33、KOYO 22207RZ、NTN 22207CD1轴承

主号:NSK 22207CE4C3S11 5轴承前后缀、代号系统
2
2
2
0
7
C
E
4
C
3
S
1
1
5
2:调心滚子轴承
2:宽度系列:宽型 2 系列,承载能力更高
2:直径系列:轻型 2 系列,尺寸承载均衡
07:适配轴承的内径代号,轴承内径:35 mm
C:两件式压制钢保持架
E4:外圈带油槽油孔
C3:C3 游隙(大于 CN 游隙)
S11:最高使用温度 200℃
5:商业包装,蓝色纸盒,单个包装
2:
调心滚子轴承
2:
宽度系列:宽型 2 系列,承载能力更高
2:
直径系列:轻型 2 系列,尺寸承载均衡
07:
适配轴承的内径代号,轴承内径:35 mm
C:
两件式压制钢保持架
E4:
外圈带油槽油孔
C3:
C3 游隙(大于 CN 游隙)
S11:
最高使用温度 200℃
5:
商业包装,蓝色纸盒,单个包装
PK面板
轴承信息
基本参数
库存
包装
基本配置
润滑
安装信息
使用工况
详细尺寸 22207E
型号
品牌型号
市场价(含税)
会员价(含税)
库存数量
内径(mm)
外径(mm)
宽度(mm)
产地
发货仓
互换/配套
标签型号(参考)
内圈型号(参考)
外圈型号(参考)
外包装
最小包装数
游隙
精度
配对方式
隔圈
密封形式
接触角
保持器
滚动体
套圈材质
表面处理
内孔锥度(K)
外圈弧度(R)
油脂(参考)
油槽油孔
偏心量(e)
键槽
法兰
安装孔
螺纹
预紧力/预紧间隙
震动/噪音
温度范围(℃)
重量(参考)
备注
NSK
¥315.82
***
120
35.00
72.00
23.00
日本
华北
22207CE4S11
22207
22207CE4S11
CALOX
¥113.9
***
1000
35.00
72.00
23.00
中国
华东
22207-E1
22207CC/W33
22207
22207CC
1
外圈带槽孔
-20℃至+120℃
0.42kg
NTN
¥461.67
***
8
35
72
23
日本
华南
22207CD1
22207C
22207D1
1
开式
213C系列-冲压钢
轴承钢
轴承钢
-20~+120℃
0.42kg
C型设计系列
PK结论

这五款均为35毫米内径的宽系列调心滚子轴承,具备自动调心能力,能补偿不对中和轴挠曲,但细节设计差异显著。NSK 22207CE4C3S11具备C3径向游隙和200摄氏度耐热能力。其游隙大于标准值,能适应因温差导致的膨胀,配合E4油槽油孔设计,适合采用油润滑的中速重载场合,例如风机传动或干燥设备。其宽温特性在存在热源的工况中是个加分项。

NSK 22207CE4S11可视为前者的标准游隙版本。它同样拥有E4润滑结构和200摄氏度耐热等级,但游隙为标准值。这使其更适用于工作温度稳定、对转速平稳性要求更高的设备,如传动辊或部分类型的齿轮箱。其价格略低于C3游隙版本,在常规温度工况下性价比较好。

CALOX 22207CC/W33采用了改进的内部设计,旨在优化滚子引导并降低摩擦。W33代表外圈带油槽和三个油孔,便于有效的油润滑。这些内部优化通常意味着更低的运行温升和更长的使用寿命。其价格极具竞争力,在常规工况下,如农业机械、通用减速机等,能以较低成本实现可靠运行,综合考量下值得优先考虑。

KOYO 22207RZ的型号后缀相对简化,主要特点是冲压钢保持架,确保了结构的坚固性。它是一款性能均衡的产品,适合多种工业环境下的中等负载应用。但型号信息中未明确提及润滑结构或特殊游隙,选型时需确认其具体配置是否与设备润滑方案匹配。

NTN 22207CD1同样标注了外圈带油槽和油孔,采用对称滚子设计和冲压钢保持架,结构稳定。其价格定位相对较高,可能面向有特定品牌偏好或对NTN制造工艺有信心的应用场景。

选型时,若工况涉及明显温升或需要预留热膨胀间隙,NSK C3游隙型号是稳妥选择。对于温度稳定、追求成本效益且润滑方便的应用,CALOX轴承凭借其优化的内部结构和亲民价格,表现出较高的吸引力。KOYO和另一款NSK轴承适合标准工况,而NTN则适用于预算充足且认可其品牌价值的项目。最终决策应综合考量实际运行条件、维护周期和整体预算。

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