产品分类

深沟球轴承

微型球轴承

在通常的轴承分类中，将内径小于10mm的深沟球轴承列为小微型轴承，其中，公制尺寸的深沟球轴承中，外径小于9mm的称为微型轴承，内径大于9mm（含）的称为小型轴承。英制尺寸中，外径小于9.525mm的称为微型轴承，内径大于9.525mm（含）的称为小型轴承。Calox将小型球轴承和微型球轴承统称为微型球轴承，并将该类产品涵盖的尺寸范围稍有扩大，将超薄壁型6700系列与ET系列全系列尺寸也列入其中，扩大了微型球轴承的产品范围。鉴于英制尺寸的微型球轴承在国内的认知和应用缺乏足够的基础，Calox将英制深沟球轴承单独列为一个类型，独立于公制轴承以外。此外，外圈带定位法兰边的轴承，因其应用场景与普通深沟球轴承区别较大，也单独列为一个类型。因此，Calox的微型球轴承，特指公制尺寸的小、微型深沟球轴承。Calox的微型球轴承基于材质分为两个系列，分布是轴承钢材质的标准微型和440C不锈钢材质的不锈钢微型。

法兰球轴承

单列深沟球轴承，法兰外圈设计。这是一种外圈一侧带法兰挡边的深沟球轴承，是深沟球轴承的一种结构形式，最大特点是将法兰与轴承结为一体，使用这种轴承时，由于无需在轴承座内径上设计挡肩，利于加工高精度通孔。法兰深沟球轴承以轴承端面为标准安装而成，所以需要精加工轴承座端面的垂直度。Calox的法兰深沟球轴承同样具有摩擦扭矩小，适合于高转速，低噪音，低震动环境等特点，用途广泛。Calox将公制尺寸的微型法兰深沟球轴承和标准型法兰深沟球轴承归为一列，统称为法兰球轴承。英制尺寸的法兰球轴承统一划归英制深沟球轴承一类。Calox生产轴承钢和不锈钢两种材质的法兰球轴承，不锈钢轴承常规产品为440C马氏体不锈钢，也可根据客户要求提供304和316奥氏体不锈钢轴承，并设有开式、ZZ防尘盖型、RZ非接触式密封型和RS接触式密封型等4种常规设计。法兰球轴承应用十分广泛，常用于各类小型工业设备，如小型回转电机，办公器械，微型电机，软驱动器，压力转子，齿科牙钻，硬盘马达，步进电机，录像机磁鼓，玩具模型，风扇，滑轮，滚轮，机器人，医疗器械，检测仪器，变速装置，电动工具等等。

标准深沟球轴承

标准单列深沟球轴承。是滚动轴承中最典型的一种结构形式，摩擦力矩小，最适于高转速、低噪音、低振动的场合。用途广泛。位于内、外圈上的沟道，其截面半径略大于球半径呈圆弧形。除承受径向载荷外，还可承受双向的轴向载荷，用作推力轴承，此时需要尽量加大球轴承内部接触角，为了加大其接触角，径向游隙通常都采用比标准游隙更大的游隙（C3、C4)。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。注意，对于单列深沟球轴承，如果运转中轴承载荷过小，会使球与滚道之间产生滑动，可能导致擦伤。特别是球和保持架重量越大，这一倾向就越大，对于大型深沟球轴承尤其如此。如果预计使用的轴承载荷非常小，请向Calox询问选择合适的轴承。Calox标准单列深沟球轴承，设计形式除开式设计之外，还有加钢板防尘盖的轴承、加橡胶密封圈的轴承、或者在外圈外径上使用止动环的轴承。密封轴承的橡胶密封圈材料，常规用途采用丁腈橡胶，对于高温要求，可按照不同的温度要求，分别采用聚丙烯橡胶、硅橡胶、氟橡胶等材料。接触型密封圈的密封唇会因为摩擦、热塑性变形和硬化出现磨损问题。在发生摩擦或塑性变形时，唇部与滑动面的接触压力就会减小，进而产生间隙。不过，即使产生间隙，其值也在最低限度以内，故而不会明显降低防尘防漏脂等密封性能。因此，即使发生一点塑性变形或硬度提高，往往也会无碍使用。非接触型密封圈唇部摩擦发热可以忽略不计，造成橡胶老化的发热因素只是环境温度及轴承温度引起的物理性变化。故而，即使受热老化、硬化或失去弹性，对密封性能的影响也微乎及微。因此，非接触型橡胶密封圈可以比接触型橡胶密封圈的适用温度范围更大。但是，在外部环境粉尘或水等较多时，轴承密封圈只是辅助密封圈使用，必须另行设计主密封圈。Calox标准深沟球轴承一般使用冲压保持架，大尺寸的轴承则使用铜合金车制保持架。最新的Calox深沟球轴承，通过优化轴承内部设计以及改善加工技术，轴承寿命最高可达普通轴承寿命的2倍，有助于降低维护成本，减小相关设备的尺寸。近年来，Calox还针对新材料的应用开发了多种高性能深沟球轴承，包括不锈钢轴承，混合陶瓷轴承，全陶瓷轴承等等。

英制深沟球轴承

单列深沟球轴承，英制尺寸。英制深沟球轴承就是外形尺寸及公差以英制计量单位表示的深沟球轴承。是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。在汽车工业中发挥着重要的作用，在汽车的发动机、传动系统、转向系统等部位应用。Calox生产内径从1.016mm到38.1mm的英制深沟球轴承，包括标准型、法兰型两种设计，并提供440C不锈钢产品。

双列深沟球轴承

双列深沟球轴承的设计和运行对应于两个配对的单列深沟球轴承。是拥有两排滚动槽和滚动体的深沟球轴承。运行稳定，基本不需要维护，可以高速运行，且能承受径向载荷和双向的轴向载荷。Calox双列深沟球轴承具有通用坚固的设计，并具备高速能力，能承受较高的双向轴向载荷和径向载荷，比普通深沟球有稍大的宽度，能承载比单列深沟球更高的轴向和径向力。双列深沟球轴承非常适合应用在单列深沟球轴承的承载能力不足的轴承配置中。对于外径和内径与单列深沟球轴承相同的双列深沟球轴承，其宽度较大，承载能力也大大高于62和63系列的单列深沟球轴承。常规双列深沟球轴承仅有开式一种设计，不带密封或防尘盖。