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大牌PK,主号:NSK 21318EAE4C3 *H* 5轴承,PK号:NSK 21318EAE4轴承等

本页PK号:NSK 21318EAE4、NSK 21318EAE4 *H* 5、CALOX 21318CA/W33C3、CALOX 21318CC/W33轴承

主号:NSK 21318EAE4C3 *H* 5轴承前后缀、代号系统
2
1
3
1
8
E
A
E
4
C
3
*
H
*
5
2:调心滚子轴承
1:宽度系列:正常 1 系列
3:直径系列:中型 3 系列,承载更高
18:适配轴承的内径代号,轴承内径:90 mm
E:负载能力提升
A:内部设计优化
E4:外圈带油槽油孔
C3:C3 游隙(大于 CN 游隙)
*H*:NSKHPS™ 高性能高精密轴承
5:商业包装,蓝色纸盒单个包装
2:
调心滚子轴承
1:
宽度系列:正常 1 系列
3:
直径系列:中型 3 系列,承载更高
18:
适配轴承的内径代号,轴承内径:90 mm
E:
负载能力提升
A:
内部设计优化
E4:
外圈带油槽油孔
C3:
C3 游隙(大于 CN 游隙)
*H*:
NSKHPS™ 高性能高精密轴承
5:
商业包装,蓝色纸盒单个包装
PK面板
轴承信息
基本参数
库存
包装
基本配置
润滑
安装信息
使用工况
详细尺寸 21318E
型号
品牌型号
市场价(含税)
会员价(含税)
库存数量
内径(mm)
外径(mm)
宽度(mm)
产地
发货仓
互换/配套
标签型号(参考)
内圈型号(参考)
外圈型号(参考)
外包装
最小包装数
游隙
精度
配对方式
隔圈
密封形式
接触角
保持器
滚动体
套圈材质
表面处理
内孔锥度(K)
外圈弧度(R)
油脂(参考)
油槽油孔
偏心量(e)
键槽
法兰
安装孔
螺纹
预紧力/预紧间隙
震动/噪音
温度范围(℃)
重量(参考)
备注
NSK
¥978.01
***
56
90.00
190.00
43.00
日本
华北
21318EAE4
21318
21318EAE4
6.1kg
NSK
¥1007.98
***
21
90.00
190.00
43.00
日本
华东
21318EAE4 *H* 5
21318
21318EAE4
CALOX
¥595.2
***
1000
90.00
190.00
43.00
中国
华东
21318EAE4C3
21318CA/W33C3
21318C3
21318CA
1
外圈带槽孔
-20℃至+120℃
6.1kg
CALOX
¥728.64
***
1000
90.00
190.00
43.00
中国
华东
21318-E1
21318CC/W33
21318
21318CC
1
外圈带槽孔
-20℃至+120℃
6.1kg
PK结论

NSK 21318EAE4C3 *H* 5轴承在基础型号上增加了C3径向游隙和HPS高性能等级,内部设计优化并具备外圈油槽油孔。其承载能力强,精度较高,适合中等转速且存在一定温度波动的场景,例如风机传动或中型泵类设备。对于存在轴挠曲或不对中的工况,调心性能可保障运行平稳。价格相对较高,但性能有一定提升。

NSK 21318EAE4型号为常规设计,具备基本调心功能和E4外圈油路,能够满足多数常规负载与中低速运转需求。其结构可靠,适用于通用机械中无特殊游隙要求的场合,如传送带辊筒或普通减速箱。价格与前者相近,但缺少C3游隙和HPS等级,在温变明显或需高精度场合可能适用性稍弱。

NSK 21318EAE4 *H* 5同样采用HPS高性能标准,但未标注C3游隙,推测游隙为普通级别。其适用于需要较高运转精度、负载能力较强的设备,但若实际工况存在较大温差,游隙匹配度可能受限。该型号价格在三款NSK中最高,需根据具体精度需求评估其必要性。

CALOX 21318CA/W33C3采用黄铜实体保持架,对称滚子设计,具备W33油路及C3游隙。该结构有助于润滑并适应中高温工况,保持架强度较好,抗冲击性有一定优势。在矿山机械或振动筛等中等负荷、存在振动的环境中表现稳定。价格显著低于NSK产品,性价比较高。

CALOX 21318CC/W33为改进型设计,滚子引导方式和表面处理有所优化,摩擦可能更低,运转更平稳。适用于转速稍高或要求低噪音、低振动的设备,如工业风扇或小型传动主轴。W33润滑结构保障了长时间运行下的润滑效果,价格略高于同品牌CA型号,但整体仍具价格优势。

综合来看,若侧重性价比与基本工况适应性,CALOX品牌两款均可作为优先考虑。其中CA/W33C3适合存在温升与振动的场景,而CC/W33在低摩擦与平稳性上有进一步提升。若对精度和性能等级有更高需求,且预算充足,可考虑NSK的HPS型号,其中带C3游隙的型号对温变工况适应更佳。选型时需结合实际负载、转速、温度及精度要求综合判断。

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