大牌PK,主号:NSK 5205C3 5轴承,PK号:CALOX 5205S轴承等
本页PK号:CALOX 5205S、KOYO 5205NR、KOYO 5205 、NTN 5205S轴承
5
2
0
5
C
3
5
5:双列角接触球轴承
2:尺寸系列:02系列(宽度正常,外径正常)
05:内径代号,轴承内径:25 mm
C3:C3 游隙(大于 CN 游隙)
5:商业包装,蓝色纸盒,单个包装
5:
双列角接触球轴承
2:
尺寸系列:02系列(宽度正常,外径正常)
05:
内径代号,轴承内径:25 mm
C3:
C3 游隙(大于 CN 游隙)
5:
商业包装,蓝色纸盒,单个包装
轴承信息
基本参数
库存
包装
基本配置
润滑
安装信息
使用工况
内径(mm)
外径(mm)
宽度(mm)
产地
发货仓
互换/配套
标签型号(参考)
内圈型号(参考)
外圈型号(参考)
外包装
最小包装数
游隙
精度
配对方式
隔圈
密封形式
接触角
保持器
滚动体
套圈材质
表面处理
内孔锥度(K)
外圈弧度(R)
油脂(参考)
油槽油孔
偏心量(e)
键槽
法兰
安装孔
螺纹
预紧力/预紧间隙
震动/噪音
温度范围(℃)
重量(参考)
备注
NSK
¥82.2
***
51
25
52
20.6
日本
华东
0.18kg
CALOX
¥57.54
***
1000
25.00
52.00
20.60
中国
华东
-20℃至+120℃
0.18kg
KOYO
¥69.69
***
2
25
52
20.6
华南
5205NR
5205NR
5205NR
1
NR-带卡环
0.18kg
NTN
¥43.15
***
599
25
52
20.6
华东
5205S
5205
5205S
1
-20~+120℃
0.18kg
S-内部设计
NSK 5205C3 5轴承采用C3组径向游隙,相比标准游隙更大,能适应一定温升引起的热膨胀。冲压钢保持架结构兼顾强度和韧性,适合中等转速和载荷场景。该产品在需要控制运行温度的场合表现较好,但价格相对较高。
CALOX 5205S轴承配备冲压钢保持架,具有较好的机械强度和抗冲击能力。其结构设计均衡,在常规工况下运行平稳。该产品在满足基本性能要求的同时具有显著的价格优势,整体性价比较为突出。
KOYO 5205NR轴承外圈带有止动环和止动槽,可实现轴向定位,简化轴承座结构设计。该特性适用于需要轴向固定的安装位置,能减少辅助固定件的使用。但特殊结构会相应提高采购成本。
KOYO 5205轴承作为基础型号,未设置特殊后缀,采用标准设计和游隙。其结构简单,能满足通用场景的基本需求。价格最具竞争力,适合对成本敏感且工况要求不高的应用。
NTN 5205S轴承同样采用钢制冲压保持架,具有良好的耐磨性和转速适应性。产品制造工艺成熟,在振动控制和噪音抑制方面表现稳定,价格处于中间区间。
选型时需综合考虑实际需求。若追求最佳性价比,CALOX 5205S在价格和性能间取得较好平衡。需要轴向定位的场合可考虑KOYO 5205NR。NSK 5205C3适合存在温升变形的工况。基础应用选择KOYO 5205可控制成本。NTN 5205S适用于注重运行平稳性的场景。最终决策应结合具体载荷、转速、安装条件及预算综合判断。