大牌PK，主号：NSK 21317EAE4C3 *H* 5轴承，PK号：NSK 21317EAE4 *H* 5轴承等
本页PK号：NSK 21317EAE4 *H* 5、NSK 21317EAE4、CALOX 21317CA/W33C3、CALOX 21317CC/W33轴承
2
1
3
1
7
E
A
E
4
C
3
*
H
*
5
2：调心滚子轴承
1：宽度系列：正常 1 系列
3：直径系列：中型 3 系列，承载更高
17：适配轴承的内径代号，轴承内径：85 mm
E：负载能力提升
A：内部设计优化
E4：外圈带油槽油孔
C3：C3 游隙（大于 CN 游隙）
*H*：NSKHPS™ 高性能高精密轴承
5：商业包装，蓝色纸盒单个包装
2：
调心滚子轴承
1：
宽度系列：正常 1 系列
3：
直径系列：中型 3 系列，承载更高
17：
适配轴承的内径代号，轴承内径：85 mm
E：
负载能力提升
A：
内部设计优化
E4：
外圈带油槽油孔
C3：
C3 游隙（大于 CN 游隙）
*H*：
NSKHPS™ 高性能高精密轴承
5：
商业包装，蓝色纸盒单个包装
轴承信息
基本参数
库存
包装
基本配置
润滑
安装信息
使用工况
内径（mm）
外径（mm）
宽度（mm）
产地
发货仓
互换/配套
标签型号（参考）
内圈型号（参考）
外圈型号（参考）
外包装
最小包装数
游隙
精度
配对方式
隔圈
密封形式
接触角
保持器
滚动体
套圈材质
表面处理
内孔锥度（K）
外圈弧度（R）
油脂（参考）
油槽油孔
偏心量（e）
键槽
法兰
安装孔
螺纹
预紧力/预紧间隙
震动/噪音
温度范围（℃）
重量（参考）
备注
NSK
￥894.03
***
44
85.00
180.00
41.00
日本
华东
5.2kg
NSK
￥701.22
***
14
85.00
180.00
41.00
日本
华东
5.2kg
NSK
￥997.41
***
22
85.00
180.00
41.00
日本
华东
21317EAE4
21317
21317EAE4
5.2kg
CALOX
￥488.16
***
1000
85.00
180.00
41.00
中国
华东
21317EAE4C3
外圈带槽孔
-20℃至+120℃
5.2kg
CALOX
￥523.2
***
1000
85.00
180.00
41.00
中国
华东
21317-E1
外圈带槽孔
-20℃至+120℃
5.2kg
NSK 21317EAE4C3 *H* 5轴承具备负载能力提升与内部设计优化，外圈带油槽油孔便于润滑，C3游隙适合工作温度波动较大的场合，其HPS高性能设计在精度和耐用性上有一定优势。该型号适用于中等冲击、存在对中误差的工况，如风机、传动轴等，价格相对较高。
NSK 21317EAE4 *H* 5轴承同样具备优化负载能力和外圈润滑结构，但未标注游隙等级，通常默认采用标准游隙。其HPS高性能特征与上一款相同，适用于类似的中高负载、要求精度的场合，价格较带C3游隙的型号有所降低。
NSK 21317EAE4轴承为基础型号，具有增强负载能力与内部优化，带外圈油槽油孔，但未采用HPS高性能系列，也未标注特定游隙。其承载性能可靠，适用于一般工业设备，但价格反而高于部分高性能型号，可能与供应渠道有关。
CALOX 21317CA/W33C3轴承采用黄铜实体保持架，对称滚子设计，外圈带油槽与三个油孔，C3游隙。黄铜保持架强度较好，适合较高转速与一定冲击载荷，W33润滑结构提供有效的润滑条件。其价格具有明显优势。
CALOX 21317CC/W33轴承为C型改进设计，滚子引导方式优化以减少摩擦，表面粗糙度与热处理工艺有所提升。W33润滑结构同样具备，适用于重视运行平稳性与摩擦损耗的场合，价格略高于CA型但仍处于低位。
在选型时，若工况存在对中误差且负载较高，需关注调心性能与承载能力。对于温度变化明显的应用，C3游隙有助于保持运行稳定。需要高性能且预算允许时，NSK HPS系列可提供一定精度与寿命优势。CALOX品牌轴承在性价比方面表现突出，其中CA型适合一般重载与中速工况，CC型在摩擦优化上略有改进。若对成本较为敏感且工况允许，CALOX产品可作为优先考虑选项。