7019 ACD/P4A轴承
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类型：超精密角接触球轴承
基本尺寸：内径： 95 mm，外径： 145 mm，厚度： 24 mm。
价格区间：￥2417.64 - ￥2417.64【详情】
后缀列表：【 AC：接触角 25°】【D：高速高承载 D 型设计】【/：分隔符】【P4A：尺寸精度符合 ISO 4级，旋转精度优于 ISO 4级】
SKF 7019 ACD/P4A 是一款超精密单列角接触球轴承，其设计充分平衡了高精度、高承载与高速运转的综合要求，适用于对运动控制有严格标准的工业领域。
该轴承采用25度接触角设计，使其能够同时承受径向载荷与单向的轴向载荷。这种配置在支撑复合载荷时表现出良好的刚性，特别适合需要承受中等偏大载荷并维持精确轴位的应用场景。其D型内部结构经过优化，通过滚道与球组的特殊设计，提升了载荷分布效率，从而在较高转速下仍能保持运行的平稳性。
在制造精度方面，该轴承执行P4A级精度标准。这意味着其尺寸公差符合ISO 4级要求，而旋转精度则更为严苛。高精度的实现依赖于先进的制造工艺与严格的质量控制，包括套圈与滚动体的精密磨削、严格的选配以及洁净的装配环境。这些工艺确保了轴承内部游隙的稳定性与一致性，为低振动、低噪音的运行奠定了基础。
从材料与性能来看，轴承通常选用高纯净度的轴承钢制造，并经过恰当的热处理，以获得必要的硬度和耐磨性。其优势集中体现在运行精度、承载能力与速度的融合上，能够在中等温度工况下，满足高刚度与高转速的综合需求。
此类轴承典型应用于精密机床主轴、高频率电主轴、高精度回转台以及某些测量仪器中。这些场合通常要求设备具备极高的旋转精度、刚性和可靠性，以保障加工质量或测量结果的稳定性。其性能表现与具体的主机设计、润滑条件、安装精度及工作载荷谱密切相关。
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A
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A
7：角接触球轴承
0：尺寸系列：10系列（宽度正常（稍宽），外径稍小）
19：内径代号，轴承内径：95 mm
AC：接触角 25°
D：高速高承载 D 型设计
/：分隔符
P4A：尺寸精度符合 ISO 4级，旋转精度优于 ISO 4级
7：
角接触球轴承
0：
尺寸系列：10系列（宽度正常（稍宽），外径稍小）
19：
内径代号，轴承内径：95 mm
AC：
接触角 25°
D：
高速高承载 D 型设计
/：
分隔符
P4A：
尺寸精度符合 ISO 4级，旋转精度优于 ISO 4级
| 尺寸 | ||
| 孔径 | 95 | mm |
| 外径 | 145 | mm |
| 宽度 | 24 | mm |
| 接触角 | 25 | ° |
| 性能 | ||
| 基本额定动载荷 | 76.1 | kN |
| 基本额定静载荷 | 76.5 | kN |
| 允许转速（脂润滑） | 8000 | r/min |
| 允许转速（油气润滑） | 13000 | r/min |
| 属性 | ||
| 触点类型 | 普通接触（两点接触） | |
| 列数 | 1 | |
| 套圈类型 | 一体式内外圈 | |
| 设计 | 高承载 D 型 | |
| 通用配对轴承 | 无 | |
| 配对方式 | 无 | |
| 配对情况（轴向游隙/预紧） | 不适用 | |
| 公差等级 | P4A | |
| 轴承材质 | 轴承钢 | |
| 涂层 | 无 | |
| 密封 | 无 | |
| 润滑剂 | 无 | |
| 新产品额定碳排放 | 4.3 | kg CO2e |
| 物流 | ||
| 产品净重 | 1.19 | kg |
| eClass 代码 | 23-05-08-04 | |
| UNSPSC 代码 | 31171531 | |
| 通用配对轴承 | 无 | ||
| 尺寸 | |||
| 孔径 | d | 95 | mm |
| 外径 | D | 145 | mm |
| 宽度 | B | 24 | mm |
| 内圈挡边直径（大端面） | d1 | 110.4 | mm |
| 内圈挡边直径（小端面） | d2 | 110.4 | mm |
| 外圈挡边直径（大端面） | D1 | 129.6 | mm |
| 倒角尺寸 | r1,2 min. | 1.5 | mm |
| 倒角尺寸 | r3,4 min. | 1 | mm |
| 端面到压力点的距离 | a | 40.1 | mm |
| 挡肩尺寸 | |||
| 轴挡肩直径 | da min. | 102 | mm |
| 轴挡肩直径 | db min. | 102 | mm |
| 轴承座挡肩直径 | Da max. | 138 | mm |
| 轴承座挡肩直径 | Db max. | 141 | mm |
| 圆角半径 | ra max. | 1.5 | mm |
| 圆角半径 | rb max. | 1 | mm |
| 喷油嘴位置 | dn | 113.7 | mm |
| 数据计算 | |||
| 基本额定动载荷 | C | 76.1 | kN |
| 基本额定静载荷 | C0 | 76.5 | kN |
| 疲劳极限载荷 | Pu | 2.9 | kN |
| 允许转速（脂润滑） | 8000 | r/min | |
| 允许转速（油气润滑） | 13000 | r/min | |
| 接触角 | α | 25 | ° |
| 球径 | Dw | 15.875 | mm |
| 列数 | i | 1 | |
| 钢球数量（单轴承） | z | 21 | |
| 参考润滑脂量（单轴承） | Gref | 15.6 | cm³ |
| 预紧和刚度（背对背（<>），面对面（><）） | |||
| 预紧等级 A | GA | 480 | N |
| 预紧 A 级的轴向刚度（两个轴承背对背或面对面配对） | 258 | N/µm | |
| 预紧等级 B | GB | 960 | N |
| 预紧 B 级轴向刚度（两个轴承背对背或面对面配对） | 337 | N/µm | |
| 预紧等级 C | GC | 1920 | N |
| 预紧 C 级轴向刚度（两个轴承背对背或面对面配对） | 448 | N/µm | |
| 预紧等级 D | GD | 3840 | N |
| 预紧 D 级 | 607 | N/µm | |
| 预紧值修正系数 | |||
| 修正系数（轴承系列和尺寸） | f | 1.2 | |
| 修正系数（接触角） | f1 | 0.99 | |
| 修正系数（A 级预紧） | f2A | 1 | |
| 修正系数（B 级预紧） | f2B | 1 | |
| 修正系数（C 级预紧） | f2C | 1.1 | |
| 修正系数（D 级预紧） | f2D | 1.1 | |
| 修正系数（混合陶瓷轴承） | fHC | 1 | |
| 等效承载力计算系数 | |||
| 极限值 | e | 0.68 | |
| 轴向载荷系数（单列或串联配对） | Y2 | 0.87 | |
| 轴向载荷系数（单列或串联配对） | Y0 | 0.38 | |
| 轴向载荷系数（单列或串联配对） | X2 | 0.41 | |
| 轴向载荷系数（背对背或面对面配对） | Y1 | 0.92 | |
| 轴向载荷系数（背对背或面对面配对） | Y2 | 1.4 | |
| 轴向载荷系数（背对背或面对面配对） | Y0 | 0.76 | |
| 径向载荷系数（背对背或面对面配对） | X2 | 0.67 | |
| 商品 | 品牌 | 主要尺寸 | 发货仓 | 产地 | 库存 | 含税单价 | VIP价 |
| SKF 7019ACD/P4A轴承 超精密角接触球轴承D设计 |
SKF | 95 X 145 X 24 | 华北 | 意大利 | 2 | 2417.64 | ￥1903.65 |