NUP 2220 ECML/C3轴承
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类型:圆柱滚子轴承
基本尺寸:内径: 100 mm,外径: 180 mm,厚度: 46 mm。
价格区间:¥0 - ¥0【详情】
前缀列表:【NUP :圆柱滚子轴承,外圈双挡边,内圈单挡边,另一侧带平挡圈】后缀列表:【 EC:内部设计优化,更多/更大的滚子,滚子端部法兰接触改进】【ML:一体成型车削窗式黄铜保持架,内圈外或圈引导】【/:分隔符】【C3:C3 游隙(大于 CN 游隙)】
SKF NUP 2220 ECML/C3 轴承属于单列圆柱滚子轴承,其设计在径向重载与高速旋转之间取得平衡。该型号为 NUP 型,外圈两侧带有整体式挡边,内圈一侧带有整体式挡边,另一侧配置活动挡边环。这种结构使轴承能够对轴进行双向轴向定位,同时具备可分离特性,轴承各个部件可以独立安装,这在多轴承配置或维修更换时提供便利。
从承载特性来看,轴承采用优化内部设计(EC 代号),增加滚子的数量与尺寸,并改进滚子端部与法兰的接触状态。这使轴承在保持低摩擦的同时,径向承载能力得到进一步提升。滚子与滚道之间的接触应力分布更为均匀,有助于延长疲劳寿命。配合一体成型车削窗式黄铜保持架(ML 代号),保持架具备良好的强度与导热性,能够适应高速运转时的离心力与温升,同时降低滑动摩擦对滚子引导的影响。
材料与工艺方面,轴承套圈与滚子采用高品质轴承钢,经过精密磨削与热处理,确保尺寸稳定性与耐磨性。黄铜保持架由整体车削加工而成,窗式结构提供充足的润滑通道,便于润滑脂或油液充分进入滚子与滚道接触区。这种保持架相对于冲压钢保持架,在高速工况下具有更好的抗变形与噪声控制表现。C3 游隙(大于普通 CN 游隙)的选用,考虑了轴承在高速运转或配合过盈较大时因热膨胀导致的内部间隙减小,避免预紧过量影响运转灵活性。
应用范围集中在需要承受较重的径向载荷且转速较高的场合,例如工业齿轮箱、机床主轴、电机、离心泵以及各类通用机械传动装置。可双向轴向定位的特点使该轴承适用于需要轴向限位且不单独配置推力轴承的紧凑空间。可分离设计简化了安装与维护,尤其适合非分离式轴承难以装配的场合。总体而言,这款轴承在重载、高速以及需轴向定位的工况下,能够提供稳定的运行表现与较长的维护间隔。
| 尺寸 | ||
| 孔径 | 100 | mm |
| 外径 | 180 | mm |
| 宽度 | 46 | mm |
| 性能 | ||
| 基本额定动载荷 | 380 | kN |
| 基本额定静载荷 | 450 | kN |
| 参考转速 | 4000 | r/min |
| 极限转速 | 6700 | r/min |
| SKF 性能等级 | SKF Explorer | |
| 属性 | ||
| 轴承部件 | 整套轴承 | |
| 轴向位移能力 | 无 | |
| 列数 | 1 | |
| 轴承定位方式 | 无 | |
| 孔类型 | 圆柱孔 | |
| 保持架 | 机削铜 | |
| 外圈法兰数量 | 2 | |
| 挡边数量,内圈 | 1 | |
| 活套法兰 | 内圈活套法兰 | |
| 径向游隙 | C3 | |
| 公差等级 | 正常 | |
| 涂层 | 无 | |
| 密封 | 无 | |
| 润滑剂 | 无 | |
| 补充润滑功能 | 无 | |
| 新产品额定碳排放 | 19.1 | kg CO2e |
| 物流 | ||
| 产品净重 | 5.3 | kg |
| eClass 代码 | 23-05-09-01 | |
| UNSPSC 代码 | 31171505 | |
| 商品 | 品牌 | 主要尺寸 | 发货仓 | 产地 | 库存 | 含税单价 | VIP价 |
| SKF NUP2220ECML/C3轴承 NUP型圆柱滚子轴承 |
SKF | 100 X 180 X 46 | 常州caloc | 15 | 0 | ¥0 |