产品分类

推力角接触球轴承

BAR系列主轴轴承

30°接触角，高速主轴轴承。BAR系列是针对车床主轴等高速高刚度用途开发的高性能轴承，常规采用P4级及以上精度，DB成对使用，也可以多联组合使用。采用小球设计，具备高速性能，高刚度和低发热性，保持器采用球引导尼龙保持器，可长期在120度以下稳定工作。DB配对的BAR系列高速推力角接触球轴承通常作为2344系列的替代品出现，成为新的机床应用中的主流产品。Calox提供除常规产品以外，还生产低发热设计、陶瓷球轴承产品。

BTR系列主轴轴承

40°接触角，高速主轴轴承。BTR系列与BAR系列同出一源，接触角更大，能承受更高的轴向载荷，对刚性要求更高的车床主轴，可选用BTR系列。BTR系列包括两个非独立的单列角接触球轴承，为背对背(DB)布置，小球设计，可提供最大化的速度性能。BTR设计是为了承受两个方向上的轴向载荷，因而轴向载荷常由与之配套的精密圆柱滚子轴承分担。当BTR轴承的内圈被一起压紧后，即具有预先设定范围内的预载荷。Calox提供钢球或陶瓷球（混合陶瓷轴承）产品，陶瓷球产品可以实现更高的刚性和转速要求，高速稳定性更为出色。接触角为 30 度的BAR轴承可以适应更高的速度，而接触角为 40 度的BTR轴承则更适合于轴向刚性要求更高的应用。

BTW系列主轴轴承

BTW系列是2344系列的改进型产品。相比BAR和BTR系列，BTW 系列轴承具备更高的承载能力以及轴向刚性。Calox-BTW常规轴承包括两个接触角为 60 度的单列推力角接触球轴承，呈背对背布置，结合数量最多的小球设计，使得轴承可以承受两个方向的高轴向载荷，并提供高系统刚性。BTW轴承提供最大化的承载能力和系统刚性。BTW采用分离式设计，当轴圈被一起压紧后，即具有预先设定范围内的预载荷。Calox可以提供常规钢球产品外，还可提供陶瓷球轴承（混合陶瓷轴承），请与Calox工程师联系。根据订货要求，Calox可提供大内径设计，以便与带圆锥孔的圆柱滚子轴承的大直径端直接相邻安装。此外，Calox还提供接触角为50度的BTW-F系列，对应日本标准的TAC20F和TAC29F系列。尺寸范围：内径(35mm~200mm)，外径(62mm~310mm)，宽度(34mm~132mm)

2344系列主轴轴承

双向推力角接触球轴承，精密级。2344系列双向推力角接触球轴承是一种可分离的精密轴承，公差等级为SP。包括实体轴圈、一个隔圈、一个座圈和球与实体黄铜保持架组件。轴承的各个部件相互匹配，可以分别安装，但是同尺寸轴承的各个部件不能互换。2344 系列适合安装在锥轴的小轴径端，该系列轴承和相同内径的圆柱滚子轴承NN30-K的外径尺寸相同。然而，在双向推力角接触球轴承和圆柱滚子轴承的轴承座一起加工时，该轴承的外径与轴承座为松配合。

2347系列主轴轴承

双向推力角接触球轴承，主轴轴承。接触角为60°。2347系列高刚度推力角接触球轴承可以承受很高的双向轴向力。这种双向高精度轴承特别适合应用在机床主轴的轴承布置中。在这种情况下，推力角接触球轴承与一个只承受径向力的圆锥孔双列圆柱滚子轴承组合使用，且2347系列适用于大轴径端。尺寸范围：内径(27mm~410mm)，外径(47mm~600mm)，宽度(28mm~236mm)

2349系列主轴轴承

双向推力球轴承，主轴轴承。2349系列与2344系列是同样的设计，尺寸及载荷小于2344系列，与圆柱滚子轴承搭配使用，通常适用于锥形轴的小端。但Calox也为该系列提供适用于大端的产品（后缀"X"）。2349系列双向推力角接触球轴承适用于高速运转，但是在某些情况下，例如与推力角接触球轴承一起安装的圆柱滚子轴承有预载，就有可能实现不了高速运转，预载的大小取决于两个轴圈之间隔圈的宽度。与圆柱滚子轴承一起安装的双向推力角接触球轴承只承受轴向载荷。双向推力角接触球轴承的每一列滚动体都有一个由滚动体引导的实体黄铜保持架，保持架用后缀M 表示，保持架和润滑方式对轴承适宜的工作速度有很大的影响。轴承可以采用油润滑或脂润滑。高速场合适用油润滑。为了使润滑油流过两列球，轴承座圈上有润滑槽和润滑孔。高速场合，在安装时若将双向推力角接触球轴承和圆柱滚子轴承的位置隔开，可避免圆柱滚子轴承过量润滑。推力角接触球轴承的工作温度从–30 °C 到+150 °C，同时受润滑剂的限制。双向推力角接触球轴承不带密封。