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大牌PK,主号:NSK 23120CE4S11轴承,PK号:NSK 23120CE4C3S11轴承等

本页PK号:NSK 23120CE4C3S11、CALOX 23120CA/W33、NTN 23120EMD1、NTN 23120EAD1C3轴承

主号:NSK 23120CE4S11轴承前后缀、代号系统
2
3
1
2
0
C
E
4
S
1
1
2:调心滚子轴承
3:宽度系列:特宽 3 系列,比2系列更宽,适用于重载应用
1:直径系列:轻型 1 系列,轻载高速
20:适配轴承的内径代号,轴承内径:100 mm
C:两件式压制钢保持架
E4:外圈带油槽油孔
S11:最高使用温度 200℃
2:
调心滚子轴承
3:
宽度系列:特宽 3 系列,比2系列更宽,适用于重载应用
1:
直径系列:轻型 1 系列,轻载高速
20:
适配轴承的内径代号,轴承内径:100 mm
C:
两件式压制钢保持架
E4:
外圈带油槽油孔
S11:
最高使用温度 200℃
PK面板
轴承信息
基本参数
库存
包装
基本配置
润滑
安装信息
使用工况
详细尺寸 23120CC/W33
品牌
型号
市场价(含税)
会员价(含税)
库存数量
内径(mm)
外径(mm)
宽度(mm)
产地
发货仓
互换/配套
标签型号(参考)
内圈型号(参考)
外圈型号(参考)
外包装
最小包装数
游隙
精度
配对方式
隔圈
密封形式
接触角
保持器
滚动体
套圈材质
表面处理
内孔锥度(K)
外圈弧度(R)
油脂(参考)
油槽油孔
偏心量(e)
键槽
法兰
安装孔
螺纹
预紧力/预紧间隙
震动/噪音
温度范围(℃)
重量(参考)
备注
NSK
¥1204.18
***
2
100.00
165.00
52.00
华南
23120CE4S11
23120
23120CE4S11
NSK
¥1431.02
***
114
100.00
165.00
52.00
华北
23120CE4C3S11
23120
23120CE4C3S11
CALOX
¥510.6
***
1000
100.00
165.00
52.00
中国
华东
23120CE4
23120CA/W33
23120
23120CA
1
外圈带槽孔
-20℃至+120℃
4.38kg
NTN
¥939.48
***
4
100
165
52
日本
华南
23120EMD1
23120EM
23120D1
蓝包
1
-20~+120℃
4.38kg
EM型设计
NTN
¥965.1
***
4
100
165
52
日本
华北
23120EAD1C3
23120EAC3
23120D1
1
-20~+120℃
4.38kg
EA型增强设计
PK结论

调心滚子轴承23120系列内径均为100毫米,采用特宽3系列宽度与轻型1系列直径组合,整体结构较宽,适用于承载较重负荷且转速相对偏高的场合,具备一定自动调心能力,可适应轴的挠曲或安装误差。

NSK 23120CE4S11采用两件式压制钢保持架,外圈带油槽油孔便于润滑,最高使用温度200℃,适合常规工业环境的中速重载应用,价格相对适中,在无特殊游隙要求时性价比较好。而NSK 23120CE4C3S11在相同基础上增加C3游隙,适用于工作温度变化较大或配合间隙较松的场景,能缓解因温升导致的内部预紧,但价格较高。

CALOX 23120CA/W33采用黄铜实体保持架与对称滚子设计,外圈带油槽及三个油孔。黄铜保持架耐磨性与韧性表现稳定,适用于振动工况或较高转速条件。其价格仅为其他产品的约四分之一至五分之一,综合性价比突出。作为满足基本性能要求且注重成本控制的选项,具有较强竞争力。

NTN 23120EMD1为EM型结构,配置车制铜合金保持架,强度与耐磨性较好,适用于中高速重载及有一定冲击的环境。NTN 23120EAD1C3采用冲压钢保持架并设C3游隙,保持架重量轻、转速适应性良好,配合C3游隙可适应温差波动明显的工况,价格略低于前者。

选型时若工况存在明显温升、轴热膨胀或安装对中误差较大,可考虑C3游隙型号如NSK 23120CE4C3S11或NTN 23120EAD1C3。对保持架要求较高且预算允许时,铜合金保持架型号如NTN 23120EMD1在耐久性上可能更具优势。在满足使用条件并兼顾经济性的情况下,CALOX 23120CA/W33提供了较低的采购成本与可靠性能,适用于常规工业设备及批量配套。若润滑条件受限,外圈带油孔设计均为有利因素。最终需结合实际转速、负荷性质、环境温度及预期寿命综合判断。

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